Innovación

HAALUR ¿una alternativa real de movilidad solar?

HAALUR ¿una alternativa real de movilidad solar?

Desde del desafío tecnológico que supone abordar el ámbito de la movilidad sustentable y las fuentes de energías renovables, la Escuela de Diseño de la Universidad Diego Portales a través de su línea de investigación aplicada, Solar UDP, y la colaboración de Derco-Renault, busca impulsar capacidades locales e integrar saberes de diversas disciplinas vinculando transversal y sistemáticamente la participación de estudiantes y académicos en experiencias de innovación y visión de futuro.

De esta manera surge HAALUR, primer conceptual que pretende pasar de la competición a ser una real alternativa de movilidad urbana sustentable.

En su 3ra participación en la Carrera Solar Atacama, la UDP y la Escuela de Diseño asumieron el desafío de participar en la categoría de mayor exigencia que implica el desarrollo de un vehículo totalmente eléctrico para dos pasajeros y capaz de recorrer los 2.600 km que hay entre Santiago-Arica, la nueva ruta de la competencia que se realizará en octubre próximo.

Detalles

HAALUR, el nombre del proyecto en construcción que proviene de la lengua atacameña Kunz (significa calor y energía), consideró en su planificación un adecuado balance potencia peso mediante el uso de aluminio de calidad aeronáutica para su estructura y una combinación de superficies fabricadas en materiales compuestos e impresión 3D para su carenado, siendo ambos elementos verificados con análisis mediante el software de simulación Ansys.

La estrategia de diseño consideró el desarrollo de un monovolumen compacto capaz de otorgar la mayor superficie para el posicionamiento de celdas fotovoltaicas sin sacrificar elementos de diseño y usabilidad como la adecuada accesibilidad al habitáculo, y la incorporación de una sección frontal con una firma de luz y acceso de ventilación al conjunto de baterías, todo lo cual requirió el desarrollo de un lenguaje formal que diera cuenta de un vehículo eléctrico.

Con un peso de 300 kg, un banco de baterías de litio polímero de 200 AH, un motor de 5kw y 1kw en celdas solares de alta eficiencia ensambladas localmente, HAALUR podrá alcanzar una velocidad crucero de 60 km/hr con la posibilidad de recarga a la red eléctrica, permitiendo —de acuerdo con las bases de la carrera y la planificación energética— completar el trayecto de 2.600 km con el menor consumo energético.

Carrera solar

En la versión 2018 de la Carrera Solar Atacama serán 17 los equipos competidores provenientes de Chile, Bolivia, Ecuador, Estados Unidos, Bélgica y Arabia Saudita que se dividirán en dos grupos: siete prototipos de la “Categoría Solar” (vehículos eléctricos impulsados por energía solar en la que estará HAALUR) que recorrerán toda la ruta desde Santiago hasta Arica; y 10 vehículos de la “Categoría Híbrida SQM” (impulsados por energía solar y tracción humana), que enfrentarán circuitos urbanos en distintas ciudades del país.

Pablo Arancibia, gerente de Renault Chile, señaló que “esta iniciativa va en línea con el trabajo de la marca a nivel mundial, donde se buscan proyectos innovadores que apunten al uso energías sustentables. El proyecto de la UDP espera ser una alternativa de movilidad en nuestro país con tecnologías que podrían llegar a masificarse a futuro. Estamos muy contentos de poder colaborar en este desafío que se han impuesto y lo que han logrado al integrar distintas disciplinas”.

 

 

 

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