El camino hacia un parque automotriz con cero emisiones

El camino hacia un parque automotriz con cero emisiones

Hakan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Car Group, dio el primer paso para la transformación del parque automotriz en el mundo: a partir de 2019, la compañía fabricará solo autos con motor eléctrico y motor híbrido, lo que acaba con una era de los autos a combustión interna, que utilizan combustibles fósiles.

“Es una buena noticia que Volvo y así otras marcas hayan anunciado que solamente van a avanzar hacia autos eléctricos e híbridos, porque para combatir el cambio climático tenemos que llegar a ser cero emisiones a finales de siglo y cerca de 80% de reducción al año 2050”, dijo el ministro del Medio Ambiente, Marcelo Mena.

Para lograrlo, agrega, necesitamos de un parque vehicular que no ocupe combustibles fósiles, sino que energías renovables como la eléctrica.

A juicio del ministro, más allá de las medidas descontaminantes que se están diseñando en todas las ciudades con problemas de calidad del aire en Chile, sacar la combustión de las ciudades siempre será positivo, aunque recalcó que los autos eléctricos, por sí solos, no solucionan el problema de contaminación atmosférica ni el cambio climático del país. “El eje central del transporte sustentable no es el auto eléctrico, sino el transporte sustentable público y de menores emisiones: Metro, buses eléctricos, normales con menos contaminación y bicicleta”, asegura.

Opción eléctrico

La venta de autos eléctricos e híbridos en Chile es aún muy baja. De acuerdo a la Asociación Nacional Automotriz de Chile, desde 2005 hasta mayo de este año se han vendido 109 vehículos completamente eléctricos. A ellos se suman 48 vehículos híbridos enchufables y 94 híbridos convencionales. Los más vendidos en los últimos meses son los modelos Hyundai Ioniq y Nissan Leaf.

“El gobierno de Chile va a impulsar la electromobilidad de múltiples formas: incentivo a través del plan de descontaminación, no tienen restricción vehicular y no pagan impuestos verdes. Pero también esperamos que éstos bajen de costo en el corto plazo como ha ocurrido con la energía renovable”, asegura.

Mena afirma que en ese momento los combustibles fósiles suben su precio cada día, versus la energía eléctrica que baja por la irrupción de las energías renovables en Chile y en mundo. “Por lo tanto, vamos a encontrarnos con que va a ser más barato manejar un auto eléctrico que uno a gasolina, y se irán creando las condiciones para que este tipo de autos se masifique en el país”, asegura.

Puedes ver

Expertos analizarán rentabilidad de biogás en Puerto Varas

Expertos analizarán rentabilidad de biogás en Puerto Varas

¿Es rentable la producción de energía a partir de residuos? Esta es la pregunta clave ...

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Validación *